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出品： 电动星球News
作者：Later
又到了月初，各家车企陆陆续续地公布了自己的交付「成绩单」。在经历了低迷的 1 月后，新能源汽车市场出现了些许回暖的迹象，比亚迪、蔚来、理想、埃安等车企的交付数也逐渐回到了接近去年年底的水平。但也有像小鹏、零跑、赛力斯这样的车企，因为换代等原因，销量暂时处于低位，还未恢复到应有水平。随着特斯拉降价、各家车企陆续推出新品及改款，今年新能源汽车领域的竞争，或许要比往年来得都要激烈。今年，会有多少车企突出重围，创造更高的销量，又会有哪些车企销量持续低迷，黯然退场，在上半年，或将初见分晓。那么，让我们先来盘点一下 2 月的交付量数据，看看这个月，各家车企的表现究竟如何。蔚来：12157 辆
2023 年 2 月，蔚来交付新车 12157 辆，同比增长 98.3%，环比增长 42.9%，其中，SUV 交付 5037 辆，轿车交付 7120 辆。
2023 年 1-2 月，蔚来累计交付新车 20663 辆，同比增长 30.9%，迄今为止，蔚来新车累计已交付 310219 辆。
2 月，蔚来在基础设施建设方面，新增了 1 家蔚来空间（海外 1 家）、6家蔚来服务中心(海外 1 家）、8 座换电站（海外 1 座），其中 2 座高速公路换电站、15 座超充站（海外 1 座）、36 座目的地充电站，接入 31823 根第三方充电桩。昨天，蔚来发布了 2022 年四季度及全年财报，在财报中，蔚来表示，2023 年 Q1 交付指引为 3.1 万-3.3 万台，依此计算，3 月预计将交付 1-1.2 万辆新车。关于蔚来的此次财报及相关信息，我们也对此进行深度解读，欢迎点击《2022财报解读：蔚来触底，反弹可期？》阅读。
小鹏：6010 辆
2023 年 2 月，小鹏汽车交付新车 6010 辆，同比减少 3.30%，环比增长 15.30%。
这个月，小鹏汽车在丹麦和荷兰分别开设了一家新店，在欧洲的首家服务中心也在挪威勒伦斯科格开始运营。3 月起，小鹏的城市 NGP 高级驾驶辅助系统将在深圳、上海等城市落地。相较于蔚来、理想，小鹏这个月的交付量稍显落后。目前，小鹏仅有 G9 一款新车在售，P7、P5、G3i 都为 21 年及之前上市的车型，整体竞争力相较于其他品牌较弱。今年，小鹏预计将对 P7、P5、G3i 进行改款，P7 的改款版本此前已于欧洲亮相，国内命名为 P7i，搭载激光雷达，最大充电功率高达 175 kW，预计将于不久后发布。
此外，其还将于今年推出新款 B 级 SUV 车型，或将命名为 G6，售价为 20-25 万。目前，小鹏正经历产品、组织架构等领域的大范围改革，小鹏今年能不能够突破销量低迷的现状，用更好的产品和更高的效率实现逆风翻盘，期待一下。理想：16620 辆
2 月，理想汽车交付新车 16620 辆，同比增长 97.5%，环比增长 9.77%，自交付以来，理想汽车累计交付量已达到 289095 辆。
在 27 日举行的财报会议上，理想给出了 5.2 万辆-5.5 万辆的交付量指引，若满足这一指引，理想 3 月交付量需达到 2-2.3 万辆的水平。本月，理想 L7 将正式开启交付，4 月，L7 Air 与 L8 Air 将正式开启交付。理想表示，L7 交付后，理想汽车月交付量将达到 2.5 万辆，Air 版本交付后月交付量将达到 3 万辆，今年总销量目标为 30 万辆。
目前来看，理想 L 系列车型凭借其精准的市场定位，及智能座舱、智能驾驶领域的技术优势，在今年竞争日趋激烈的大环境下，仍将拥有较强的竞争力。不过，纯电车型在今年仍然处于缺位状态，需要等待年底发布，在各家发力超充的时代，理想的补能体系建设能否跟上节奏，服务好未来的纯电用户，仍值得关注。哪吒：10073 辆
2 月，哪吒汽车共交付 10073 辆新车，环比增长 67.44%，同比增长 41.53%，其中，哪吒 S 交付 2048 辆新车，环比增长 35%。
官方称，哪吒 S 产能扩张中将加速交付，智能辅助驾驶系统近期将通过 OTA 升级。目前来看，哪吒虽然守住了 1 万辆的销量门槛，但作为 2022 年新势力品牌的「销冠」，哪吒还仍需努力。今年上半年，哪吒新款轿跑车型哪吒 E 将正式发布，期待哪吒 S 产能拉满及哪吒 E 上市后，哪吒能够创造更高销量。
2 月，零跑交付新车 3198 辆，环比下降 60.26%，相较于去年屡屡在「万辆俱乐部」中出现的零跑，今年零跑的销量确实有点低迷。昨天下午，零跑举行了新品发布会，正式发布了 C11 增程版，推出了 C11、C01、T03 的 2023 款版本。其中，C11 增程版售价 14.98 万元起，新款 C01 售价 14.98 万元起，新款 C11 售价 15.98 万元起，新款 T03 售价 5.99 万元起。
期待 C11 增程版上市、多款车型降价后的零跑，能够在销量上有所突破，重新回到万辆的交付水平。2 月，极氪交付新车 5545 辆，同比增长 87.1%，环比增长 75.1%。
其中，极氪 001 平均订单金额 33.6 万元，极氪 009 平均订单金额 52.7 万元。
自开启交付以来，极氪整体累计交付 86519 辆。
极氪 CEO 安聪慧在开年立下目标，极氪 2023 年要将销量翻一番，达到约 14 万辆，并计划扩大在欧洲的销量。
今年，极氪还将发布全新 SUV 车型极氪 X，期待一下极氪在 001、009 以及 X 的加持下，能否实现 14 万辆的年度交付目标呢?2 月，广汽埃安销量为 30086 辆，同比增长 253%，环比增长 195%，这是埃安在 1 月销量跌至 10206 辆后，再度突破月销 3 万大关。
本月，埃安还将发布全新一代电驱科技，埃安 Y 的全新车型也将登场，值得关注。另外，埃安 Hyper GT 也于上月公布内饰，预计将于不就后正式发布，不知探索高端路线的埃安在今年能否摆脱其一直以来的「网约车」形象呢?
2 月，长安深蓝 SL03 共交付 4103 辆，环比减少 33.13%，累计交付 37328 辆。
2月17 日，长安深蓝表示，SL03 705 纯电版已开启大规模交付，515 纯电高阶智能驾驶版即将开启交付，预计三月交付量将会再上一层楼。
此外，长安深蓝称，深蓝 S7 即将亮相，预计会在上半年上市，不知等 S7 交付后，长安深蓝能否凭借双车型，实现过万的交付量呢?2 月，岚图汽车共交付 1107 辆新车，环比下降 28.49%。该月，岚图汽车新增 7 家岚图空间，4 家全功能用户中心,覆盖 10 个城市。
目前，岚图汽车共有岚图 Free、岚图梦想家两款车型在售，岚图首款轿车追光的首批量产车已于 1 月下线，上市时间或将临近。而新款岚图 Free 也于 2 月申报了工信部公告，新车采用了全新造型，并将搭载百度 Apollo 智能驾驶技术。希望追光及岚图 Free 改款上市后，岚图能够摆脱目前较为低迷的销量。2023 年 2 月，赛力斯品牌（非赛力斯集团）新能源汽车销量 3505 辆，同比增长 230.35%。相较于去年问界系列破万辆的高歌猛进，今年的赛力斯稍显后劲不足。不过，旗舰车型问界 M9 以及激光雷达版问界 M5 预计将在今年亮相，或许将能令问界品牌及赛力斯销量再度回升。2 月，smart 在华交付 3616 台精灵#1，环比增长 16.38%。
迄今为止，smart 精灵#1 历史累计交付量为 15998 辆。去年 11 月，smart 精灵#3 申报了工信部公告，预计有望在今年年内正式亮相。2023 年 2 月，创维汽车共交付 1476 辆新车，环比增长 24.24%.
其中，海外出口 323 辆，占比 21.88%。
目前创维汽车旗下有 HT-i 插电 SUV 和 EV6 纯电 SUV 两款车型，已向以色列、土耳其等国出口了 EV6 车型。2 月，比亚迪的销量依旧高歌猛进，为 193655 辆，其中乘用车 191664 辆。乘用车中，纯电动车型销量 90639 辆，插电混动车型销量 101025 辆。
今年，比亚迪王朝网旗下多款车型将面临改款换代，其中 2023 款秦Plus DM-i 已上市，宋 Pro DM-i 也已申报公告，新款汉、唐或将于上半年正式上市。而比亚迪子品牌腾势旗下两款 SUV 车型也已发布路试视频，总经理赵长江表示，腾势 N7 和另外一款 6/7 座可选的 SUV 车型在加快推进。
此外，有消息称，比亚迪个性化全新品牌的产品矩阵中的首款车型预计将于年内推出，新车将聚焦越野领域，整体性能上对标奔驰大 G。今年，老车型更新、新车型陆续发布的比亚迪，在销量上会创造怎样的高度呢?值得期待一下。2023 年，新能源汽车各家开启内卷的同时，还要开始和燃油车同台对抗。
当各家车企纷纷拿出了更具诚意的价格和配置来面对消费者时，新能源汽车间的「淘汰赛」已然拉开帷幕。
下个月，这份榜单又会有怎样的变化，新能源车企们的厮杀是否会更加焦灼?静待下个月见分晓。
（完）